परिचयएक बैगहाउस या कार्ट्रिज डस्ट कलेक्टर के अंदर, जो वास्तव में निर्धारित करता है कि पल्स सफाई प्रणाली "काफी जोर से चलती है" या "पूरी तरह से साफ करती है" वह शायद ही कभी कई सौ डॉलर का सोलनॉइड वाल्व बॉडी होती है - यह वह साधारण रबर डायाफ्राम है जो अंदर छिपा हुआ है। इटालियन पल्स जेट वाल्वों के प्रतिनिधि के रूप में, ऑटेल डायाफ्राम को लंबे समय से नियमित टूट-फूट के आधार पर बदला जाता रहा है। यह लेख उनकी विशेषताओं, उपयोगों, उचित संचालन, यह कैसे आंका जाए कि क्या डायाफ्राम अभी भी अच्छा है, और इसे कब बदला जाना चाहिए, के बारे में बताता है।

1. ऑटेल डायाफ्राम क्या है?

एक पल्स जेट वाल्व अपने डायाफ्राम में दबाव अंतर पर काम करता है। जब पायलट सोलनॉइड फायर करता है, तो डायाफ्राम के पीछे का दबाव निकल जाता है; संपीड़ित हवा तुरंत डायाफ्राम को उठाती है और फिल्टर बैग की ओर विस्फोट करती है। जब बिजली कट जाती है, तो डायाफ्राम के पीछे दबाव फिर से बन जाता है और यह स्प्रिंग बल के तहत फिर से स्थापित हो जाता है। वाल्व का संपूर्ण "ब्लास्ट-क्लोज़" चक्र इस एकल शीट द्वारा निष्पादित किया जाता है।

यही कारण है कि डायाफ्राम एक साधारण सीलिंग गैसकेट नहीं है - यह एक कार्यात्मक रबर हिस्सा है जो उच्च आवृत्ति लचीलेपन और बार-बार दबाव के झटके के अधीन है। यह किसी भी पल्स वाल्व में सबसे कम समय तक जीवित रहने वाला और सबसे पहले विफल होने वाला घटक है। जिसे बाज़ार "ऑटेल डायाफ्राम" या "ऑटेल रिपेयर किट" कहता है, वह एई-सीरीज़ वाल्व बॉडी से मेल खाने वाले एम/डी-नंबर वाले डायाफ्राम, स्प्रिंग और सील सेट को संदर्भित करता है।

2. ऑटेल डायाफ्राम की मुख्य विशेषताएं

विभिन्न स्थितियों के लिए दो सामग्री ग्रेड।मानक संस्करण टीपीई (थर्माप्लास्टिक इलास्टोमेर) है, जो उच्च शक्ति, उच्च रिबाउंड, थकान प्रतिरोध, मौसम प्रतिरोध और गैर-विषाक्तता प्रदान करता है - कमरे के तापमान, शुष्क ग्रिप गैस के लिए डिफ़ॉल्ट विकल्प। उच्च तापमान संस्करण एक एफकेएम + पीटीएफई मिश्रित है: एक फ्लोरो-रबर बॉडी जो पीटीएफई से सुसज्जित है, गर्म, तैलीय या हल्के रासायनिक रूप से संक्षारक गैस के लिए डिज़ाइन की गई है। गलत सामग्री का चयन क्षेत्र में शुरुआती विफलता का सबसे आम कारण है: एक मानक हिस्सा उच्च तापमान के तहत जल्दी से कठोर और टूट जाता है।

एक विस्तृत मॉडल रेंज।सबसे छोटे 3/4" और 1" थ्रेडेड वाल्व से लेकर 1-1/2", 2", 2-1/2", और 3" बड़े-बोर वाल्व तक, ऑटेल डायाफ्राम एम/डी नंबर द्वारा वाल्व बॉडी के साथ एक-से-एक मेल खाते हैं: एम/डी20 एई1818बी, एई2818बी, एई1822बी, एई2822बी (3/4", 1") में फिट बैठता है; M/D25 AE1825B, AE2825B, AE1825R, AE2825R (1") में फिट बैठता है; M/D40 AE1440B, AE2440B, AE1440R, AE2440R (1-1/2") में फिट बैठता है; एम/डी50 और एम/डी60 फिट एई1450बी, एई2450बी, एई1460बी, एई2460बी (2", 2-1/2"); M/D75 AE1475I12, AE2475I12 (3") में फिट बैठता है। डायाफ्राम आम तौर पर बोर आकार या ब्रांडों में विनिमेय नहीं होते हैं, इसलिए प्रतिस्थापित करते समय संख्या बिल्कुल मेल खानी चाहिए।

एक परिभाषित कामकाजी दबाव सीमा।मिलान किए गए वाल्व निकायों को आमतौर पर 0.3 से 0.8 एमपीए के ब्लोइंग दबाव के लिए रेट किया जाता है। क्षेत्र में दीर्घकालिक अति-दबाव या बेतहाशा दबाव उतार-चढ़ाव सीधे डायाफ्राम थकान के जीवन को छोटा कर देते हैं।

3. विशिष्ट अनुप्रयोग

ऑटेल डायाफ्राम अनिवार्य रूप से एक प्रकार के उपकरण पर दिखाई देते हैं -पल्स-जेट बैग/कारतूस धूल कलेक्टर. सामान्य डाउनस्ट्रीम उद्योगों में लकड़ी की धूल संग्रह, अनाज और फ़ीड धूल नियंत्रण, निर्माण सामग्री और सीमेंट साइलो टॉप, धातु विज्ञान और पिघलने वाले धुएं का निष्कर्षण, रासायनिक पाउडर रिकवरी, पाउडर कोटिंग और पाउडर रिकवरी, बिजली उत्पादन और अपशिष्ट-टू-फ्लू-गैस सफाई शामिल हैं। कोई भी प्रणाली जो बैग या कार्ट्रिज से धूल हटाने के लिए संपीड़ित हवा के आवधिक, छोटे विस्फोटों पर निर्भर करती है, वह एयर मैनिफोल्ड के साथ पंक्तिबद्ध प्रति वाल्व एक डायाफ्राम पर निर्भर करती है।

4. डायाफ्राम का उपयोग कैसे किया जाता है (प्रतिस्थापन और स्थापना)

डायाफ्राम एक अतिरिक्त हिस्सा है और सामान्य रखरखाव में इसे बार-बार अलग करने की आवश्यकता नहीं होती है। लेकिन एक बार जब इसे बदल दिया जाता है, तो प्रक्रिया सीधे नए हिस्से के जीवन को प्रभावित करती है:

1. वायु आपूर्ति बंद करें और दबाव कम करें- शुरू करने से पहले सुनिश्चित करें कि मैनिफ़ोल्ड दबाव शून्य है।
2. वाल्व कवर और भागों को क्रम से हटा दें; पुन: संयोजन त्रुटियों से बचने के लिए स्प्रिंग, पॉपपेट और गैस्केट ओरिएंटेशन की तस्वीर लेने की सिफारिश की जाती है।
3. वाल्व बॉडी के अंदरूनी हिस्से को साफ करें- इस कदम को अक्सर नजरअंदाज कर दिया जाता है। एयर लाइन में जंग, वेल्डिंग स्लैग और तेल एक नए डायाफ्राम को ब्लेड की तरह काट देंगे, इसलिए कैविटी को पोंछना चाहिए या साफ करना चाहिए।
4. नए डायाफ्राम के केंद्र छेद को संरेखित करें और इसे सपाट रखें, बिना किसी झुर्रियाँ या मोड़ के; सीलिंग किनारे को वाल्व सीट से पूरी तरह संपर्क करना चाहिए।
5. बोल्टों को तिरछे और समान रूप से कसें, एक समय में एक तरफ से ताला लगाने के बजाय; अन्यथा असमान दबाव डायाफ्राम को विकृत कर देता है और स्थानीय रिसाव का कारण बनता है।
6. पुन: संयोजन के बाद, सामान्य दबाव बहाल करने से पहले एक स्पष्ट कार्रवाई और कोई निरंतर रिसाव की पुष्टि करने के लिए कम दबाव पर कुछ बार परीक्षण करें।

दिन-प्रतिदिन के उपयोग में, मुख्य बिंदु हैं ब्लोइंग प्रेशर (लगभग 0.3-0.4 एमपीए अनुशंसित) को बनाए रखना, संपीड़ित हवा को सूखा और तेल मुक्त रखना, और प्रति डिज़ाइन पल्स चौड़ाई और अंतराल सेट करना - वाल्व को लंबे समय तक सक्रिय और ज़्यादा गर्म न रहने दें।

5. कैसे बताएं कि डायाफ्राम अच्छा है या ख़राब

निर्णय दो चरणों में किया जाता है: "बिना जुदा किए" और "जुड़ाव के बाद।"

वाल्व खोले बिना, इन संकेतों को देखें:

• वाल्व के पास एक निरंतर "हिसिंग" रिसाव - एक असफल सीलिंग किनारे या छिद्रित डायाफ्राम का सबसे प्रत्यक्ष संकेत।
• एक दबी हुई, कमजोर विस्फोट ध्वनि; एक ही मैनिफोल्ड पर, अन्य वाल्व सामान्य रूप से चालू होते हैं जबकि यह एक खंड कमजोर होता है।
• संबंधित डिब्बे में बैग या कारतूस पड़ोसी खंडों की तुलना में स्पष्ट रूप से अधिक धूल वाले होते हैं, भले ही वाल्व अभी भी "क्लिक करता है।"
• छोटे सफाई चक्रों के बावजूद कलेक्टर अंतर दबाव उच्च रहता है, या ढेर से धूल निकलना शुरू हो जाती है।

जुदा करने के बाद, डायाफ्राम का स्वयं निरीक्षण करें:

• दरारें, छेद या गायब टुकड़ों की तलाश करें, विशेष रूप से लचीले किनारे और सीलिंग लिप पर।
• जांचें कि क्या डायाफ्राम कठोर हो गया है, भंगुर हो गया है, या लोच खो गया है - केंद्र में दबाए जाने पर एक अच्छा डायाफ्राम लोचदार रूप से वापस आ जाता है; एक वृद्ध व्यक्ति अकड़ता रहता है या वापस लौटने में विफल रहता है।
• जांचें कि क्या तेल कीचड़ या धूल ने सतह में खांचे खराब कर दिए हैं, विशेष रूप से रिंग जो वाल्व सीट से संपर्क करती है।
• जंग, फ्रैक्चर, या कमजोर तनाव के लिए स्प्रिंग की जाँच करें (कमजोर स्प्रिंग वाला एक अच्छा डायाफ्राम अभी भी धीमी गति से पुनः स्थापित होता है)।

पॉलिश के हल्के निशान या उथली खरोंचें आगे भी देखी जा सकती हैं। एक बार दरारें, छेद, स्पष्ट सख्त होना, या सीलिंग-एज क्षति दिखाई देने पर इसे चालू न रखें।

6. जब डायाफ्राम बदला जाना चाहिए

एक पहनने की वस्तु के रूप में, मोटे तौर पर जीवन की अपेक्षा करें2000 घंटे, या 6 से 12 महीनेसामान्य तापमान, शुष्क, सामान्य दबाव की स्थिति में; उच्च तापमान, तैलीय, या उच्च आवृत्ति शुल्क इसे और छोटा कर देता है।

निम्नलिखित में से कोई भी स्थिति होने पर पूर्ण वाल्व विफलता की प्रतीक्षा करने के बजाय तुरंत बदलें:

• लगातार लीक की पुष्टि हुई जो पायलट वेंट की सफाई के बाद भी बनी रहती है।
• कमजोर ब्लास्टिंग के कारण उच्च अंतर दबाव, बैग का जल्दी बंद होना या उत्सर्जन की अधिकता हो जाती है।
• जुदा करने से दरारें, छेद, सख्त होने या सीलिंग-किनारे की क्षति का पता चलता है।
• एक ही वाल्व कम समय में बार-बार विफल हो गया है - उस स्थिति में केवल एक शीट नहीं, बल्कि पूरी मरम्मत किट (डायाफ्राम प्लस स्प्रिंग और सील) बदलें।

एक व्यावहारिक नियम:जब वाल्व आवश्यक दबाव पर तेज़, दोहराने योग्य पल्स नहीं दे सकता है, तो यह समय है।देरी करने से डायाफ्राम की कीमत नहीं बचती है; इसके कारण बंद थैलियाँ, अधिक बिजली की खपत, उत्सर्जन का गैर-अनुपालन और अनियोजित डाउनटाइम शामिल हैं।

7. समापन

ऑटेल डायाफ्राम सस्ता है, फिर भी यह संपूर्ण नाड़ी सफाई प्रणाली को एक साथ रखने वाला छोटा लेकिन महत्वपूर्ण हिस्सा है। सही सामग्री चुनें (सामान्य तापमान के लिए टीपीई, उच्च गर्मी के लिए एफकेएम+पीटीएफई), एम/डी नंबर को वाल्व बॉडी से मिलाएं, फिटिंग से पहले कैविटी को साफ करें, तिरछे कस लें, दबाव को नियंत्रित और हवा को सूखा रखें, और हिसिंग ध्वनि, विस्फोट की ताकत और अंतर दबाव से प्रतिस्थापन का निर्णय लें। ऐसा करें, और एक स्थिर धूल संग्रहण प्रणाली की परिचालन लागत काफ़ी कम हो जाएगी।

शर्लिन